레드우드 인사이트

2023년 7월 12일, xAI가 발표되었다. 우주의 진정한 본질을 이해하는 것이 목표이다. 딥마인드, OpenAI에 이은 3번째 AI 기업의 등장이다. 이 팀은 일론 머스크가 이끌고, 팀 구성원은 과거 딥마인드(DeepMind), OpenAI, Google Research, Microsoft Research, 테슬라, 토론토 대학 등에서 근무했던 천재들이 모였다. xAI는 현장에서 가장 널리 사용되는 방법 중, Adam optimizer, Batch Normalization, Layer Nomalization, adversarial examples, Transfomer, Alphastar, GPT 등 이 분야에서 가장 큰 혁신을 위해 노력하고 개발해왔다. 핵심 멤버는 Elon Musk, Igor Bab..

FSD Beta는 2020년 10월부터 출시되었다. 카메라+레이더에서 순수 카메라로만 자율주행을 완성하기 위해 끊임없이 개선하고 있다. 최근 레이더를 버리고 v9.0 출시 이후, 그 속도는 더 가속화된다고 볼 수 있다. ​ FSD Beta v1 : 2020.10.20 FSD Beta v2 : 2020.10.24 FSD Beta v3 : 2020.10.31 FSD Beta v4 : 2020.11.14 FSD Beta v5 : 2020.11.25 FSD Beta v6 : 2020.12.8 FSD Beta v7 : 2020.12.19 FSD Beta v8 : 2021.1.27 FSD Beta v8.2 : 2021.3.3 * 레이다 제거, Pure vision으로 전환 : 2021.5.25 FSD Beta v9..

테슬라가 25,000달러의 새로운 모델을 출시할 것이라는 것은 2020년 9월 배터리 데이에서부터다. 베일에 쌓여있는 새로운 모델에 흥분했었고 처음에는 모델3, 모델Y의 가격이 25,000달러로 낮아지는 것이 아닌가 생각했었는데 20,000~25,000달러의 더 큰 시장을 공략하기 위함이다. 중국에서는 과거 10년간 자동차 판매현황을 보면 1위부터 10위까지 벤츠, BMW, 아우디를 제외하고 모두 평균가격이 15,000달러~30,000달러이다. 거의 대부분이 이 가격대의 차를 선호한다. 실제로 전세계적으로 사람들은 40,000달러 이상의 차를 살 여유가 없다. 미국도 마찬가지고, 한국도 마찬가지다. 대부분이 25,000달러 전 후의 차량을 구입한다. ​ 앞으로 테슬라는 25,000달러의 시장에서 더 큰 ..

Elon Musk CEO EV에 대한 민심이 변곡점에 있는 것으로 보인다. 전기자동차만이 앞으로 나아갈 수 있는 길이다. ​ 세계 칩 부족 현상은 여전히 심각하다. ​ 테슬라의 성장률은 공급망에서 가장 느린 부분에 의해 결정될 것이고, 칩 공급이 생산의 지배적인 요소이다. ​ 대체 칩으로 대체하여 몇 주만에 펌웨어를 작성할 수 있었다. 칩을 교체하는 것만이 문제가 아니라, 새로운 칩을 계획하고, 새로운 펌웨어를 작성하고, 이를 차량에 통합하고, 상태를 유지하기 위한 테스트를 위해 엄청난 노력이 필요했다. ​ FSD 구독을 시작했고, 완전 자율주행 차량을 널리 보급해야 더 빠른 속도로 성장과 발전을 할 수 있다. ​ 기가 텍사스와 기가 베를린 공장은 1년 전엔 아무것도 없었지만, 1년 후 대규모 공장으로 ..

21년 2분기는 모델S/X도 인도되면서 20만대를 돌파했다! 2020년 Q2 인도량 90,891 2021년 Q1 인도량 184,877 2020년 Q2 인도량 201,250 ​ 이전분기 대비 8%, 전년 동분기 대비 221% 올랐다. 이와 같은 속도라면 2021년 인도량은 90만대에 근접할 것으로 보인다. ​ 이전 어닝콜에서 일론 머스크가 말했던 '연간 50%의 성장'을 뛰어넘는 한 해가 된다. 2021년과 2022년은 기가상하이, 모델Y, 기가 베를린과 텍사스로 인해 50% 이상의 성장이 가능한 해가 된다. ​ 이것은 오로지 인도량으로만 판단된 것으로 서비스 매출, 에너지 매출이 증가함에 따라 10년간 연평균 50%의 성장이 불가능한 것은 아니다. ​ 인도량이 주가에 별 영향은 주고있지 않지만, 20만대..

이제 쿠팡을 이용하지 않는 사람은 없다. 쿠팡하면 떠오르는 말이 로켓배송인데 진짜 로켓배송이 등장할 것 같다. 모든 것을 가장 싸고 좋게 만들기로 유명한 일론 머스크가 해양 우주 정거장 Deimos를 내년에 완성할 수 있다고 한다. 이 해양 우주 정거장의 목적은 화성 이주용 우주선 Starship 발사 및 회수를 위함이다. 화성으로 이주를 본격적으로 하기 전에 가장 먼저 지구에서 모든 것을 시험하고 환경을 변화시킨 뒤 할 가능성이 높다. 스타링크, 스타십 모두 마찬가지다. 스페이스X는 해양, 우주, 통신을 모두 통합한 플랫폼을 만드려고 하는 것 같다. 스페이스X는 작년 8월 우주 플랫폼 건설을 하기위해 2개의 시추선을 인수하여 개조하고 있다. 두 시추선의 이름은 화성의 이름을 딴 데이모스(Deimos),..

테슬라에 투자하는 이유 중 하나는 사이버트럭이다. 전기트럭이라 친환경적이고, 튼튼하고, 자율주행이 가능한 차세대 트럭으로 전세계 트럭시장에 새로운 획을 그을 것이기 때문이다. 2012년 일론 머스크가 처음 사이버트럭에 대해 언급했는데 멋진 토크, 다이내믹한 에어 서스펜션(구름같은 승차감), 레일에 장착된 것 같은 코너를 갖춘 슈퍼트럭을 만들고 싶다고 했다. 그로부터 7년 뒤인 2019년 11월 21일 스페이스X 본사에서 사이버트럭을 발표했다. 사이버트럭에 대한 정보 사이버트럭을 세가지 종류로 출시될 예정이다. 단일모터, 듀얼모터, 트라이모터다. 그 중 트라이모터 사이버트럭은 제로백(0-60mph)이 2.9초, 14,000파운드(6,350kg)의 견인능력, 130mph(시간당 마일, 약 209km/h)의 ..

Pure vision Autopilot is now rolling out in North America. There will be an update of this production release in 2 weeks, then FSD beta V9.0 (also pure vision) a week later. FSD subscription will be enabled around the same time. 퓨어 비전 오토파일럿이 북미에 출시되고 있고, 2주후(약 6.8) 업그레이드 된다. 그 후 한주 뒤 V9.0과 구독(6.15)이 동시에 활성화된다. 올해 일론의 2주 뒤는 2달을 의미하는 것 같다. 그만큼 꼼꼼하게 완성시키려는 거겠지 하고 생각한다. 투자는 언제나 '인내심' 아닌가. 기술은 천천히 완성..

레이다 제거에 맞춰 기존 전방 160m 보호에서 250m Powerful Visual Processing, 강력한 시각적 처리로 변경했다. Pure Vision으로 바뀌었다는 것은 FSD Beta V9의 출시가 임박했다는 것을 뜻한다. 일론 머스크는 4월에 순수한 비전을 달성하여 FSD를 개선하는 방향으로 가고 있다고 말했고 현재 V8.2와 V9의 차이는 굉장히 클 것이라 말했다. 위 그림에서 보면 360도, 250m 범위를 강력한 시각정 정보 처리가 가능해지기 때문에 어떤 방향에서든 발생되는 문제를 즉각 알아내고 반응할 수 있다는 것을 뜻한다. 전방에 멈춰있는 차, 갑작스런 돌발상황에서도 모두 반응할 수 있게 된다. V9가 업데이트 되고, 테스터들의 사용 후기가 너무 기대된다. 아무리 인플레이션과 금리..

2020년 8월 테슬라는 애플과 함께 주식분할을 발표하며 급등한 후 -30% 하락했고, 11월 S&P500에 편입되며 엄청난 수급에 장장 2개월 동안 상승한 후 용납되던 높은 밸류에이션이 금리인상 이름아래 -40% 하락했고, 지금도 고점대비 -40% 부근에서 맴돌고 있는 중이다. 11월 이후로 사신 분들은 다시 돌아온 가격에 힘든 시기를 지나고 있는 것 같다. 11월부터 지금까지 추가로 매수했을 수도 있고 중간중간 팔았을 수도 있지만, 7개월 전 가격으로 돌아간 것은 많은 것을 느끼게 해준다. 이미 테슬라에 5년~10년 이상 투자를 해오신 분들은 많이 겪어온 일이다. 사실 지금보다 더 심했다. 지금이야 기업이 잘 돌아가기 때문에 문제는 없지만 이전에는 생산, 실적, 일론 머스크 등 불안 요소가 지금보다 ..