레드우드 인사이트

모건 스탠리는 6월 14일 업데이트한 보고서에서 테슬라의 목표 주가를 900달러로 유지했다. 이 보고서에서 목표주가를 900달러로 한 것에는 5가지 이유를 설명한다. 1. 중국 외의 공장에서 생산 능력이 확대될 것이다. 베를린과 텍사스 공장이 규모의 경제를 창출할 것이다. 프리몬트 공장이 미국에 있어 프리몬트에서 각지로 수출하고 있는데 베를린과 텍사스 공장이 만들어지게 되면 마진이 더 크게 올라갈 것이다. 캘리포니아에서 공장을 유지하는 것이 쉽지 않아 많은 회사들이 캘리포니아를 떠나 다른 지역으로 옮긴다. 이 지역은 땅값, 세금 등이 비싸기 때문에 다른 공장들에 비해 마진이 적다. 그렇기 때문에 중국, 텍사스, 베를린 등에서의 생산 비용과 마진이 훨씬 유리하다. 게다가 지금 지어지고 있는 공장 외에 적어..

인도와 테슬라 인도의 Gadkari 장관은 테슬라가 인도에 제조시설을 만드는 것을 촉구했다. 테슬라는 인도 자동자 회사들로부터 부품을 조달받고 있다고 하는데, 인도에 공장을 건설하는 것이 테슬라나 인도에 모두 도움될 것이라는 얘기다. 이 장관의 얘기를 들어보면 굉장히 테슬라에 호의적이다. 테슬라의 자유로운 점을 칭찬하며 테슬라가 인도에서의 제조와 공장을 만든다면 적극적으로 지원한다는 것이다. 인도의 장관은 인도가 앞으로 5년 안에 세계 제1의 전기차 제조 거점이 될 것이라 말한다. 그동안 수많은 폐차들의 철강, 알루미늄, 구리, 고무의 재활용와 함께 쉽게 얻을 수 있는 재료를 추가하여 대량생산이 가능하며, 앞으로 원유 수입을 줄이고 녹색 연료와 전기차 생산을 늘리겠다고 한다. 예전 일론 머스크도 2021..

FSD Beta V9.0 공개가 임박했다. 특수한 코너나, 악천우 등 날씨의 변수에도 대응할 수 있는 버전이라고 한다. 라이다 없는 Pure Vision, 기대된다. Sensors are a bitstream and cameras have several orders of magnitude more bits/sec than radar (or lidar). Radar must meaningfully increase signal/noise of bitstream to be worth complexity of integrating it. As vision processing gets better, it just leaves radar far behind. 센서는 비트스트림이고 카메라는 라이다보다 초당 더 많은 ..

ARK's Price Target for Tesla in 2025 ​ Tasha Keeney(CFA)는 3월 19일 2025년 테슬라의 목표 주가를 공개했다. 작년에 2024년 테슬라의 목표 주가를 분할 전 7,000달러 (분할 후 1,400달러) 였는데 2025년 목표 주가를 3,000달러로 수정했다. 이러한 목표주가를 위해 수많은 시뮬레이션을 거쳤다고 한다. ​ 2025년 목표 주가는 3가지로 볼 수 있다. 평균값, 잘못된 경우, 잘된 경우로 나누어 볼 수 있고 Bear Case와 Bull Case는 각각 25%, 평균인 3,000달러는 50% 정도라 볼 수 있다. 2020년 Bull Case라 바라봤던 15,000달러(분할 후 3,000달러)가 2021년엔 평균값으로 바뀌었다. 그만큼 좋게 보고 있..

트위터에 올라온 글인데 기가베를린의 새로운 것을 발견했다는 내용이다. 기가 베를린 1단계 Phase 1에서는 기가캐스팅머신(모델 Y용) 8개가 있다. 각 라인에서는 궁극적으로 하루에 1,000개의 캐스팅을 생산할 수 있다고 한다 (참고로 프리몬트에서는 하루에 500개를 생산한다). 모델 Y당 3개의 캐스팅을 사용하고 20%의 가동 중단의 시간과 총 270일의 작업일을 가정한다면 연간 130만대가 가능하다. 4개의 Phases로 연간 500만대의 생산이 가능하다. 최근에 올라온 맨 위 트위터의 내용은 처음나온 내용이 아니라 이미 1년전에 공개되었던 계획이다. 위의 글은 2020년 2월 기사 내용이다. 기가베를린 Phase 1 에서 주당 10,000대의 모델 Y 생산목표 용량을 가지고 있다고 했다. 이미 1..

테슬라는 보험 계획을 앞세워서 텍사스 입성에 눈독을 들이고 있다. 전기 자동차의 차량 독점 프로그램의 두 번째 주가 될 수 있다. 텍사스 보험부에 제출한 서류에 따르면 테슬라 보험이 텍사스에 본사를 둔 Redpoint County Mutual Insurance Company 와 합작법인으로 진출할 가능성을 보여준다. 이 회사는 서류상 신고업체로 되어 있고 테슬라보험서비스는 첨부업체로 되어있어 테슬라손해보험은 레드포인트카운티와 같은 요율을 적용하겠다는 뜻이다. ​ 파트너십 필수사항이 상세히 기술된 500p가 넘는 문서는 테슬라가 2019년 8월 말 프로그램이 생중계된 이후 추진해온 보험 계획을 확대할 것임을 알려준다. 이 레드포인트카운티 회사는 테슬라 보험과 마찬가지로 비효율성을 제거하고 비용을 낮추고 고..

1. Wide release of FSD Beta rewrite version (FSD 베타가 새로운 버전으로 출시할 것이다) 현재 수많은 사람들이 FSD Beta 테스트에 참여하고 있으며, 현재 Beta 2020.48.35.7 버전으로 사용하고 있다. 트위터에서 사용자들이 매일같이 테스트 영상을 올리는데 집에서 코스트코를 전혀 개입없이 다녀오거나, 쉽지 않은 경로를 시도하며 새로운 것을 배우도록 만들고 있고 시카고, 캘리포니아 등등의 미국 전역에서 사람들이 테스트 중이다. 갓길에 주차된 차량들이나 좁은 도로도 손쉽게 빠져나가는 모습을 보여준다. 예전에 비해 정말 많이 진화된 모습을 보여준다! 그 외 유튜브나 여러 곳에서 다양한 영상들을 볼 수 있다. 2020.48.35.5 버전은 내용이 공개되었는데 차..

테슬라의 매출 증가에 대해 정리해 보려고 한다. 위대한 기업, 파괴적인 혁신기업에 투자할 때 가장 중요한 것 중 하나가 미래에 매출이 상당히 늘어날 수 있는 시장 잠재력이 어느정도 있는지를 파악하는 것이다. 현재 시가총액은 약 6,200억 달러이고 매출은 2015년 4B에서 2019년 24B(245억)까지 매년 평균 60%의 매출 성장을 보여주고 있다. 곧 연초가 되면 2020 10-K 연간보고서가 나올 예정이므로, 이후 테슬라의 성장을 더욱 자세히 알 수 있다. 현재 생산되고 있는 Fremont와 Shanghai 에서 50만대를 목표로 하고 있고 이는 2019년 36만대인 것에 비해 약 40% 늘어났다. ​또한 Troy Teslike 님은 2021년의 판매 예상을 86.7만대를 예상하고 있으며, 새롭게..